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现代这车提速仅7.8秒,轴距超亚洲龙,带老板键,顶配

发布日期:2020-09-13 05:19   来源:未知   阅读:

首先便是颜值方面,韩系轿车本就是塑造高颜值的行家,十代索纳塔作为现代的旗舰轿车,表现自然不会差。新车前脸乃是现代极具标志性的感性运动设计语言,看起来极具视觉冲击力的同时,更体现出该车年轻、时尚的风格。车身侧面,索纳塔通过使用大量的肌肉线条,搭配修长的车身比例,营造出四门轿跑的视觉感受,尤其是它低矮的车身造型,更能够带来十分出色的视觉感受。而车身尾部的设计更颇受好评,家族标志性的C字型贯穿式尾灯尤其引人注目,加之溜背式的车身线条设计,更能够带来足够紧凑的视觉感受。就整车造型来看,显然,十代索纳塔要比亚洲龙更年轻、更运动,对于年轻人的吸引力自然也更大。

亚洲龙作为目前丰田汽车旗下的旗舰车型,得益于丰田具有的强大市场号召力,以及该车本身的各方面优势,它已经成为目前B级车市场中,最受欢迎的汽车之一。但是,相对同级的本田雅阁、日产天籁等车型而言,该车高达20万的起步售价,却没有什么性价比可言,因此对于这款B级轿车来说,门槛较高也是备受吐槽的一方面。相比之下,韩系现代汽车旗下的旗舰轿车现代索纳塔,就表现出它高性价比的一面。

从定位来看,毋庸置疑,十代索纳塔乃是与亚洲龙一样都是B+级轿车,不过在价格方面,十代索纳塔却没有像亚洲龙一样拥有较高的门槛,该车16.18-20.58万的售价区间,甚至比本田雅阁、丰田凯美瑞等标准B级车还要亲民。虽说价格相对比较亲民,但是在综合产品力方面,十代索纳塔的表现,却丝毫不输同级的丰田亚洲龙。

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