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丰田:我玩儿不了高端,我摊牌了_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-07-31 04:39   来源:未知   阅读:

在2020年的BrandZ百大最具价值品牌排行榜中,丰田汽车获得了"最具价值汽车品牌",品牌价值达到283.9亿美元(约合人民币2007亿元),梅赛德斯-奔驰和宝马的排名均在丰田汽车之后。不得不说,丰田绝对是世界级的大厂,经典车型更是数不胜数。

然而来到中国市场,从2015年至今,一汽丰田的手中"死掉"的经典车型有四款,分别是兰德酷路泽(越野车之王)、普锐斯(全球最受欢迎的混动汽车)、锐志(平民后驱"超跑")、皇冠(最具情怀的丰田车),以及刚刚全面停产的进藏神器普拉多。

不难发现,这些停产的车型都集中在中高端市场。为什么丰田和一汽做背书的情况下,一汽丰田却没有走高端的命?

-1-销量领先?全靠中低端走量

其实翻翻销量排行可以发现,一汽丰田在国内市场的表现足够优秀。从市场占有率来看,丰田绝对是第一集团的合资品牌。

不过从一汽丰田旗下的细分车型销量来看,卡拉罗2019年累计销量为357798辆,占一汽丰田全年销量的48.5%。在上个月的销量数据中,卡罗拉依然是拉动一汽丰田销量上涨的主力军,6月卡罗拉售出新车36103辆,占比达到44%。

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